25 janvier 2006
L'injection d'hydrogène dans les moteurs thermiques
Produire de l'hydrogène par électrolyse de l'eau, en utilisant l'électricité produite par l'alternateur, et injecter cet hydrogène dans le moteur, permettrait d'augmenter le rendement ; cette affirmation ferait sourire n'importe quel scientifique, qui répondrait que pour réaliser cette opération, on doit prélever beaucoup plus d'énergie sur l'arbre moteur pour entraîner l'alternateur que l'on en récupère par la combustion de l'hydrogène. Ceci est vrai, mais quand on y regarde de plus près, l'idée n'est peut être pas aussi insensée qu'elle n'y parait ...
Une entreprise canadienne commercialise des systèmes d'injection d'hydrogène destinés aux camions. De nombreux véhicules sont d'ores et déjà équipés et il s'avère que le procédé est efficace : la consommation de carburant est diminuée de 10%, et la pollution est égallement diminuée.
Alors pourquoi ce système fonctionne-t-il réellement alors qu'à première vue on pourrait croire à un canular ? L'hydrogène améliore en fait l'efficacité de la combustion, par une augmentation de la vitesse de flamme. La combustion de l'hydrogène étant très rapide, elle se propage rapidement dans toute la chambre de combustion et permet d'allumer le carburant quasi-instantanément en tout point de la chambre de combustion. Celà permet à tout le carburant de brûler rapidement ; de plus, la pression maximale est atteinte plus tôt, d'où une augmentation du travail fourni lors de la détente.
Une petite quantité d'hydrogène suffit, et l'électrolyseur consomme environ 100W d'énergie électrique. Le procédé est adaptable aux moteurs essence comme aux moteurs diesel. Il permettrait égallement d'utiliser un mélange plus pauvre.
Si on ne veut pas utiliser l'énergie électrique produit par l'alternateur, il est égallement possible de produire l'hydrogène nécessaire par une réaction entre de l'aluminium et une solution de soude.
Ce procédé pourrait se révéler comme un moyen simple de réduire la consommation de carburant et la pollution.
Commentaires
En route vert l'avenir
Bonjour à tous nos amis dépollueurs en actions mondialement
Il ne faut pas ( Jamais ) accepté de payer pour avoir le droit de polluer, il serait plus logique de payer pour ne plus polluer avec Dcarbon+
Kyoto vert un air sain
www.dcarbon.com site web: en Français et en Anglais ( English )
Nouvelle technologie brevet
Kyoto en route vert l'avenir
Gilles Monette
Laboratoire d'essais
Recherche et développement
14041, rue Poitras
Mirabel (Québec) Canada J7N 1K7
téléphone : 450.431.7669
Sans frais : 877.809.7669 (Canada et les États-Unis)
Télécopie 450.436.8342
www.dcarbon.com
Montréal 13 novembre 2007
suzanne.landry@videotron.ca
suzannelandry79@hotmail.com
Monsieur Gilles Monette
Pollu-Stop
14,041 rue Poitras.
Mirabel, (Québec) Canada
J7N 1K7
www.dcarbon.com
A qui de droit
Voici un petit témoignage afin de vous confirmer notre très grande satisfaction pour l’installation de 4 dispositifs sur 3 de nos voitures.
Ces dispositifs ont été installés depuis 2005 sur 2 taxis et sur notre Dodge Caravanne 1996 dont nous avons fait ajouter un dispositif pour la transmission.
L’été dernier nous sommes allés en Gaspésie (3,000 kl.) et sur la Côte-Nord (1,500 km.) avec la Caravanne qui avait plus de 400,000 kilomètres.
Nous avons fait 55o kilomètres par réservoir malgré les nombreuses côtes de ce coin du pays.
Nous sommes revenus tellement contents de voir la performance du véhicule malgré son grand âge et il continue à bien rouler.
Pour les deux taxis Honda ’01 et ’05 nous sommes également ravis de voir sa performance ainsi que son économie d’essence malgré le grand kilométrage qu’on lui fait faire car le Honda ’05 a deux chauffeurs continuellement.
Nous tenions à vous remercier pour nous avoir fait connaître votre produit et nous nous engageons à toujours faire une nouvelle installation sur toutes nos nouvelles voiture dans le futur.
Au plaisir,
Gilles et Suzanne Landry
Coop Taxi Laval
Green Kyoto vert
Bernard Royer, PDG
COTREN inc.
www.dcarbon.com
www.dailymotion.com/dcarbon
Tel 450-229-9533
Cel 418-952-3907
Fax 450-229-1834
bernardroyer@usa.net
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